La primera demora se produjo a la altura de la rotonda de Alpargatas, donde el micro en el que viajaban los pasajeros quedó varado y tuvo que ser reemplazado.

Parecía que el inconveniente había quedado atrás. Pero el segundo colectivo tampoco pudo completar el viaje.

El segundo micro tuvo un principio de incendio en Villa Elisa

Cuando la unidad circulaba por Villa Elisa, sufrió un principio de incendio en la zona del motor.

El vehículo debió detenerse y los pasajeros tuvieron que volver a esperar por otra unidad para poder continuar el recorrido.

La situación quedó registrada en imágenes difundidas por una de las pasajeras, que mostró parte de lo ocurrido y el desconcierto de quienes llevaban horas intentando llegar a destino.

Finalmente llegó un tercer micro, que permitió trasladar a los pasajeros y completar el viaje hacia La Plata por el Camino Centenario.

Un viaje que terminó durando casi el doble

Entre la primera falla, el cambio de unidad, el principio de incendio y la llegada del tercer colectivo, el recorrido terminó extendiéndose mucho más de lo previsto.

Lo que para muchos pasajeros debía ser simplemente el regreso a sus casas después de una jornada en Buenos Aires terminó convertido en una sucesión de esperas y cambios de colectivo.

La situación volvió a poner en escena las dificultades que pueden atravesar los usuarios del transporte cuando una unidad queda fuera de servicio durante un recorrido de larga distancia.

El incendio sorprendió a los pasajeros

El momento más preocupante ocurrió cuando el segundo colectivo tuvo que detenerse en Villa Elisa debido al principio de incendio en el sector del motor.

Los pasajeros debieron abandonar la unidad mientras se aguardaba la llegada del reemplazo.

Finalmente, después de utilizar tres colectivos diferentes, pudieron continuar por el Camino Centenario rumbo a La Plata.

En Villa Elisa, donde el colectivo marca la rutina diaria de cientos de vecinos, la nueva licitaci?n del transporte p?blico en La Plata abre interrogantes concretos. Qu? pasar? con los colectivos en Villa Elisa, qui?n operar? las l?neas y si finalmente mejorar? la frecuencia son algunas de las preguntas que empiezan a circular.

Este jueves, el Departamento Ejecutivo de La Plata gir? al Concejo Deliberante el proyecto de ordenanza para adjudicar la nueva licitaci?n del servicio de micros, que definir? qu? empresas operar?n las l?neas municipales durante los pr?ximos 12 a?os.

La medida impacta directamente en la zona Norte del partido, donde se encuentra Villa Elisa, uno de los sectores con mayor dependencia del transporte p?blico para conectar con el casco urbano.

Qu? cambiar? en los colectivos en Villa Elisa

Seg?n el proyecto, la operaci?n de la l?nea Norte ?que abarca recorridos que atraviesan localidades como Villa Elisa? quedar? a cargo de Uni?n Platense S.R.L., junto con el denominado recorrido universitario.

La adjudicaci?n se defini? en base a un sistema de evaluaci?n t?cnica, operativa y econ?mica, que determin? el puntaje de cada empresa oferente.

En el caso de la zona Norte, se present? una ?nica empresa.

Un sistema que promete mejoras

La nueva licitaci?n, que llega tras el vencimiento del esquema anterior, forma parte de un redise?o m?s amplio del transporte p?blico en La Plata.

Entre los principales cambios previstos se incluyen:

• Extensi?n de recorridos en algunos barrios
• Renovaci?n progresiva de las unidades
• Mejor control de frecuencias
• Implementaci?n de una aplicaci?n para usuarios

Son promesas que, en barrios como Villa Elisa, se traducen en una expectativa concreta: esperar menos y viajar mejor.

Lo que falta para que entre en vigencia

El proyecto deber? ser tratado y aprobado por el Concejo Deliberante. Una vez refrendado, comenzar? a regir el nuevo esquema de transporte.

Mientras tanto, en las paradas de siempre ?sobre Camino Centenario, Arana o las calles internas? la rutina sigue igual: usuarios que miran el reloj, que calculan tiempos y que esperan que esta vez, el cambio s? se note.

Para muchos, este servicio de transporte p?blico no solo representaba una forma de movilidad, sino tambi?n un v?nculo vital con el resto de la ciudad. Los residentes de estos barrios, en especial durante la ?poca escolar, depend?an en gran medida de la puntualidad y eficiencia del Rond?n N? 4 para llegar a sus destinos cotidianos.

En di?logo con La 1894, diversos vecinos expresaron su preocupaci?n y frustraci?n ante la repentina desaparici?n de este servicio esencial. En palabras de algunos residentes de La Caba?a y El Rinc?n, el transporte p?blico no deber?a ser considerado simplemente como un negocio rentable, sino como un derecho fundamental que garantice la accesibilidad y la movilidad de todos los ciudadanos.

La ausencia del Rond?n N?4 dej? un vac?o palpable en la vida cotidiana de estos barrios, poniendo de manifiesto la necesidad de una mirada m?s comprometida y situada hacia las necesidades reales de la comunidad. Mientras tanto, los residentes de Villa Elisa enfrentan un desaf?o m?s en su lucha por preservar la calidad de vida y la dignidad en sus barrios.