El Municipio define empresas: qu? pasa con colectivos en Villa Elisa

El Ejecutivo envi? al Concejo la adjudicaci?n del nuevo sistema de transporte p?blico y crece la expectativa sobre c?mo funcionar?n los colectivos en Villa Elisa, una de las zonas m?s dependientes del servicio en la regi?n norte.

En Villa Elisa, donde el colectivo marca la rutina diaria de cientos de vecinos, la nueva licitaci?n del transporte p?blico en La Plata abre interrogantes concretos. Qu? pasar? con los colectivos en Villa Elisa, qui?n operar? las l?neas y si finalmente mejorar? la frecuencia son algunas de las preguntas que empiezan a circular.

Este jueves, el Departamento Ejecutivo de La Plata gir? al Concejo Deliberante el proyecto de ordenanza para adjudicar la nueva licitaci?n del servicio de micros, que definir? qu? empresas operar?n las l?neas municipales durante los pr?ximos 12 a?os.

La medida impacta directamente en la zona Norte del partido, donde se encuentra Villa Elisa, uno de los sectores con mayor dependencia del transporte p?blico para conectar con el casco urbano.

Qu? cambiar? en los colectivos en Villa Elisa

Seg?n el proyecto, la operaci?n de la l?nea Norte ?que abarca recorridos que atraviesan localidades como Villa Elisa? quedar? a cargo de Uni?n Platense S.R.L., junto con el denominado recorrido universitario.

La adjudicaci?n se defini? en base a un sistema de evaluaci?n t?cnica, operativa y econ?mica, que determin? el puntaje de cada empresa oferente.

En el caso de la zona Norte, se present? una ?nica empresa.

Un sistema que promete mejoras

La nueva licitaci?n, que llega tras el vencimiento del esquema anterior, forma parte de un redise?o m?s amplio del transporte p?blico en La Plata.

Entre los principales cambios previstos se incluyen:

• Extensi?n de recorridos en algunos barrios
• Renovaci?n progresiva de las unidades
• Mejor control de frecuencias
• Implementaci?n de una aplicaci?n para usuarios

Son promesas que, en barrios como Villa Elisa, se traducen en una expectativa concreta: esperar menos y viajar mejor.

Lo que falta para que entre en vigencia

El proyecto deber? ser tratado y aprobado por el Concejo Deliberante. Una vez refrendado, comenzar? a regir el nuevo esquema de transporte.

Mientras tanto, en las paradas de siempre ?sobre Camino Centenario, Arana o las calles internas? la rutina sigue igual: usuarios que miran el reloj, que calculan tiempos y que esperan que esta vez, el cambio s? se note.